Forte de El Ouarak a caminho de Talsint, com influências Sudanesas.

A caminho de Talsint...

Vila de Iche

Iche, um pequeno oasis com muita arvores em que as casas são de adobe.

Faz fronteira com a Argélia e é protegida por militares com cerca de 350 habitantes.

Fizemos aqui o nosso acampamento do 6º dia da expedição, em troca deixamos material escolar e médico na aldeia.

Expedição Chott Tigri | Marrocos 2012

Dia 00

Saida de Lisboa perto das 02h da manhã em direcção a Tarifa, com paragem pelo meio para pequeno almoço, já em terras espanholas. Ementa sandes de presunto e meia de leite e claro café solo e curto.

Fortaleza Portuguesa



Dia 01 etapa Ceuta | Oud Laou 

Etapa 03 Calla Iris

Bom de momento é o que a net permite..... até breve!

Está tudo a correr bem , estamos em Figuig junto á fronteira com a Argelia, vamos fazer uma visita à cidade a pé...

Ricardo Parreira | Guitarra Portuguesa | Junta de Freguesia do Lumiar

Espedição Chott Tigri | Marrocos | Parceiros SNICKERS Workwear

Na expedição Chott Tigri a Cláudia Damas Fotografia vai ter como parceiros a SNICKERS Workwear.


Vestuario a pensar no trabalhador, sejas fotografo, roadie, electrecista ou simplesmente queres o melhor nas actividades Outdoor - SNICKERS Workwear -
 
Para mais info visite o site:  http://www.snickersworkwear.com/

A Vida do Lixo

4 Estações sobre Monsanto

Expedição ao Chott Tigri | Marrocos | 20 de Abril a 06 Maio 2012

Acompanhe-nos aqui.....

A Expedição ao Chott Tigri, está delineada e com o percurso definido. São cerca de 3200 kms em Marrocos, com uma passagem pela orla mediterrânica até a Cala Iris, começando a descida para o Plateaux de Rekkan até Taourit, com passagem pela Pista de Montanha até Targuist.

Col du Nador, Source Ain-Hamra, Gorges de Oued Za, Col de Ayat, são alguns dos muitos pontos de interesse, que pretendemos visitar antes de entrar na zona Oriental de Marrocos.

As longas pistas dos planaltos até Figuig, são um desafio em que a navegação será a nossa aposta. As dunas de areia peganhenta, castanho ocre da zona dO Dayat Chott Tigri, serão a nossa zona de descoberta, já que as pistas são inexistentes. Vamos procurar encontrar o Monumento Comemorativo da Batalha de Chott Tigri e tirar partido da beleza da zona. Pretendemos chegar ao Dayat Lhajal, a partir do furo artesiano do Dayat Chott Tigri, onde as Pistas Q1 e Q1bis se encontram, fazendo assim um novo “track”.

Uma sequência de Bordj’s (Fortes) vão estar no nosso percurso. Os Bordj’s nesta zona Oriental de Marrocos e que se estende até ao Forte Flatters na Argélia, eram suportes de defesa da Legião Estrangeira. Contudo o modo de construção dos Bjord’s (Fortes), era diferente, enquanto em Marrocos o barro é a componente principal e como tal estão mais danificados com a água das chuvas, por exemplo o Forte Flatters, tinha uma construção mais resistente, em que a cal, já entrava na argamassa. Em 1993 estive de passagem por vários Fortes na Argélia e ainda havia muitos simbólos da Legião, com restos de mobília, sucata de viaturas e até documentos.

Bordj de Bell Frittas, Oglat Sedra, Bell Rhiada, El Ourak e outros mais estrão na nossa rota, havendo em alguns casos desvios de trajecto.

Figuig, merece uma visita mais cuidada e o Oásis de Figuig com o seu enorme palmeiral será uma das zonas a visitar. O comércio local e o artesanato de Figuig, são muito importantes, as pequenas lojas estão repletas de mercadoria, as farturas e so chás na esplanada vão permitir recuperar os 4×4 e o corpo.

De Figuig, tomamos a Pista Proibida até Mengoube Station para umas fotos, subindo depois por pista até ao Bordj Bel Rhiada até Talssinnt.

A Pista até Missouri, faz lembrar o velho Oeste Americano, “cogumelos” de arenito com centenas de metros de altura, saiem da planície, os Oueds secos permitem dar mais adrenalina a Expedição, já que desta vez o percurso do GPS permite outro tipo de navegação.

Midelt, Cirque de Jaffar, os grandes Lagos de Imilchill, a Pista de Tassent até Tasraft, (antiga Pista de Benni Mellal a Imilchill), Anergui e as Gorges de Assif Melloul, são as últimas Pistas do percurso. Depois o regresso por Bin Ouidane, Oued Zem até a Praia de Shkirat para uma banho de mar.

Depois o regresso a casa, pela via mais rápida até Sebta.

mais info: http://landlousa.wordpress.com/ por 12€ apenas.....

Caminhada 15 de abril | Monsanto

Numa manhã que nada augurava de bom tempo, 10 caminheiros vindos de vários locais, Leiria, Belas, Lisboa, puseram o pé na lama e toca a rumar a Monsanto. Alguns que não conheciam, outros já não vinham há muito tempo, mas todos vieram por uma caminhada!

Fizemos um percurso de 12km mais ou menos, onde passamos pelo Montado Alentejano, no parque do Calhau, no Miradouro do Moinho… percorremos um pouco o Trilho do Aqueduto. Passamos pela pedreira, mais conhecido por Parque da Pedra…subimos ao ponto mais alto da Serra de Monsanto pela via do Mário das Ovelhas ou seria Zé…João…bom, o esclarecimento fica para a próxima… e começamos a descer ao ponto de partida, o estacionamento do Centro Comercial Fonte Nova.

A todos obrigada…

Até a próxima caminhada!

Inauguração Exposição Mariana Gonçalves | Arquivo Fotografico

com o apoio da Casinha do Pão

TLC 4x4 Adventure Camp | 15 a 17 de Junho | Povoa de Lanhoso

Data:


15/16/17 de Junho

Localidade:

Póvoa do Lanhoso

Podem existir alterações ao programa, mas o formato será mais ou menos este.

Programa:

Sexta feira (15)

- Inscrições

- Jantar volante

- 21h00 Passeio TT Nocturno

Sábado (16)

- 08h00/9h00 Pequeno Almoço

- 09h00 Briefing

- 09h30 Passeio TT Navegação

- 13h00 Almoço volante

- 19h00 Regresso ao parque fechado

- 20h00 Jantar volante (em grupo)

- 22h00 Entretenimento / Karaoke

Domingo (17)

- 08h00/10h00 Pequeno almoço / arrumar camping

- 09h00 Feira / actividades / pista de trial / outras

- 12h00 Saída do parque fechado com percurso TT até ao almoço

FIM DO EVENTO

Evento aberto exclusivamente a veículos Toyota 4x4.

O Parque: DIVERLANHOSO
Os participantes no evento têm em todas as actividades, refeições e alojamento, não incluídas no preço do evento, um desconto de 15% sobre o preço de tabela.

- rafting
- escalada
- via ferrata
-slide
- btt
- paintball
- tiro ao arco
- canoagem
- Aluguer de tendas ou bivaques
- aluguer de bungalows (Marcar c/ antecedência pelo clubeflc@gmail.com e pagar 35% de sinal)
- refeições que não estejam no programa Clube FLC e que sejam feitas dentro dos restaurantes do Diverlanhoso

Preçário Diverlanhoso, refeições:

*inscrição inclui dois pequenos almoços e almoço de Domingo

Preçário Diverlanhoso, actividades:

*actividades do parque, não previstas na inscrição têm desconto de 15%

Preçário Diverlanhoso, alojamentos:

* preço do camping incluído na inscrição

* alojamentos não previstos na inscrição têm desconto de 15% (marcação antecipada)

A entrada e parqueamento do(s) veículo(s) é gratuíta!

Mais info: http://forumflc.clubeflc.com/index.php/topic,31477.0.html

Biker's Wedding | Lisboa

Aranhas: Uma Questão de equilibrio | Exposição | Parque Biologico de Gaia

mais info: http://www.parquebiologico.pt/doc.php?id=174&PAG=Exposições

Eco Pista do Dão

Os Municípios de Viseu, Tondela e Santa Comba Dão, a Associação de Municípios da Região Dão Lafões e a Refer, celebraram um protocolo com vista à recuperação da antiga Linha do Dão, desactivada, e transformaram-na na maior Ecopista de Portugal.

São mais de 48 quilómetros de Ecopista, assentes no antigo Ramal do Dão e, que unem estes três Concelhos através de uma forma suave de mobilidade.

A Linha do Dão ligava a Linha da Beira Alta - na Estação de Santa Comba Dão - à Cidade de Viseu, numa extensão de 49.214 metros. Esta Linha, inaugurada a 25 de Novembro de 1890, foi a primeira via-férrea a chegar a Viseu, muitos anos antes da Linha do Vouga. Em Agosto de 1972 foi encerrado o serviço de mercadorias, seguindo-se em 25 de Setembro de 1988 o encerramento do restante serviço ferroviário da Linha do Dão

Percurso de Viseu

Inicio | Fim : Em Viseu (S. José), no Parque Urbano da Aguieira, junto à Ponte da Azenha.
Fim | Inicio : A meio do Túnel de Parada (Santa Catarina), logo após a Estação da CP de Farminhão.
Extenção: 18km aprox.

A ver: Resultante da requalificação do antigo Ramal ferroviário, pode encontrar diversas infra-estruturas pré existentes, como os edifícios dos Apeadeiros e Estações, os viadutos e as pontes. Entre outros, o Parque Urbano da Aguieira; a Ponte da Azenha - ponte romana sobre o Rio Pavia; a Ponte ferroviária de S. Martinho sobre a Ribeira de Mide; a Aldeia de Mosteirinho e a Ponte da Ortigueira - ponte metálica ferroviária, de Eiffel, sobre a Ribeira de Asnes, ou Rio Asnes; e, ainda, o núcleo museológico de Torredeita.

Percurso de Tondela

Inicio | Fim: A meio do Túnel de Parada (Santa Catarina), logo após a Estação da CP de Farminhão. Fim | Inicio: Junto à foz do Rio Pavia, entre Mouraz (Tondela) e Nagosela (Santa Comba Dão. Ao quilómetro 37,5 da Ecopista e ao PK 11,4 da Linha do Dão.
Extenção: 20km aprox.

A ver: Também neste Percurso se valorizaram as infra-estuturas pré-existentes, através da recuperação dos imóveis e transformação em serviços de apoio às comunidades envolventes e aos utilizadores da Ecopista. Ao longo da via pode, ainda, observar a antiga Igreja Matriz de Canas de Santa Maria, templo românico-gótico construído no século XIV e a Ponte de Tinhela, ponte metálica sobre o Rio Dinha. Na freguesia de Parada de Gonta visite o Castro dos Três-Rios, a Lagareta, as janelas Manuelinas, as diversas Sepulturas Medievais e os Pelourinhos.

Este percurso não foi feito na integra, falta a parte inicial ou final de Tondela a Santa Comba Dão. Fica para a proxima....
Bons passeios.
 
mais info: http://www.ciclovia.pt/

A Fotografia na Era da Pós-Fotografia | Faculdade de Ciências Sociais e Humanas da Universidade Nova de Lisboa

Escalada em Sintra | Último dia do curso

Fotos da Go-pro do Pedro ( que esteve sempre em alta)

Para breve as restantes fotos da formação.